Примечание: Если фара с габаритами + рассеиватель из стекла а не из пластмассы будьте осторожны при снятии рассеивателя из отражателя.

Далее, как снять рассеиватель с отражателя… Берём паяльник и аккуратно греем 4 “винтика” и выплавляем оттуда. В последующем находим винты соответсвующего размера, шайбы, гроверы, гайки.
Для машины: Не знаю как с прямоугольными фарами (такие как на 2140) но на круглых (как на 401-402-407-412) Стекло придёться разбить, хотя если фара старого образца то можно разогнуть лепестки, Либо измудриться выковырять стекло их отражателя (но это слишком ложно). Далее закупаем два новых стекла на фары и термостойкий геметик, специальный.
Вот фота разобранного мопедовской фары:

Далее готовим материал. А собственно саму трубку. Вариантов с трубками два:
1 – Трубка от шарика(на палочке белой) или от флажка.
2 – Трубка от штор, жалюзи. Обычно в Меге продаються. (рекомендовано)
Я взял сначала то а потом другое, но трубка из под флажка плохо светиться поэтому я решил оставить шторы.

Далее берём нашу трубку и идём на кухню к духовке, хотя вариантов с нагревом трубки много но эффективный с духовкой.
Вообщем кладём нашу прямую трубку в духовку и греем до 50-100 градусов, а самое главное что ежесекундно следить за ней иначе прилипнет и всё! На выброс. Если сделать больше температуру то она как сопля будет.
После того как изогнули по форме, начинаем сверлить отверстия вот так:

Применчание: Если сверлить электродрелью быстро то трубка поплавиться свело заклинит и она лопнет. Лучше всего сверлить ручной дрелью.
Далее спаиваем светодиоды параллельно (правда так не правильно спаивать, потому что на каждый светодиод нужен свой резистор но исключение можно сделать) и пробуем.
Сопротивление светодиода сказать точно не могу т.к. сейчас на рынке стало продаваться много светодиодов различных по напряжению свечеию и прочему...
Обычно берут 500 кОм, но лучше спросить у продавца.

Светит но как то не так… делаем дальше.
Далее посмотрим близко какое у нас отверстие:

Правильно оно грубое! Слдовательно нужно взять прозрачный лак (я взял у сестры) и капнуть по капельке другой в то и другое отверстие… потом ощутите зачем нужен лак.
И вставляем светодиоды, получаеться такая конструкция:

Далее делаем надпилы. На расстоянии не более 1 см на глубину 0,5мм и желательно чем дальше от светодиодов тем глубже НО не больше чем 1/3 трубки. И делаем надрезы на внутренней стороне. Делаем бор машинкой или куском ножовки.
Вот такая сетчатая конструкция получаеться:


Вот так выглядит приблизительно:

Теперь закрываем фару и выводим провода через нижнюю дырку.
Примечание: При сборке лучше поставить рассеиватель на герметик.
Далее подсоединяем провода. Т.к. у меня стоит аккумулятор я – вывел на корпус через лепесток к крепежу фары а + вывел в свободный разьём.
Для машины: + подключаем к + габаритов а - к корпусу автомобиля.

И окончательный результат:

Кстати "кривость" свечения получаеться за счёт искажения фотоаппарата. На яву всё ровно.

И поймать ровное свечение я так и не смог.